麥樸思(Mark Mobius),財新網(wǎng)“戰(zhàn)勝市場”專欄作家。鄧普頓新興市場團隊執(zhí)行主席,有40多年的全球新興市場投資經(jīng)驗。
于1987年加入鄧普頓,為鄧普頓新興市場基金公司的主席。1999年,被世界銀行和經(jīng)濟合作發(fā)展組織委任為全球企業(yè)管治論壇投資者責任工作組的聯(lián)席主席。
曾榮獲《彭博市場》雜志評選的“2011年最具影響力的50名人物”之一,African Investor評選的“2010年度非洲投資者指數(shù)系列獎項”等。擁有波士頓大學的學士和碩士學位,以及麻省理工學院的經(jīng)濟學及政治學博士學位。
【財新網(wǎng)】(專欄作家 Mark Mobius)中國經(jīng)濟在經(jīng)歷長時間的飛速發(fā)展后,現(xiàn)時很多投資者對其股市和經(jīng)濟的未來趨勢感到懷疑,其中有些投資者的看法較為悲觀。雖然中國的GDP增長相比過去幾年有所放緩,但其經(jīng)濟正處于從投資向消費推動增長的轉型階段,而且該轉型將對經(jīng)濟的方方面面造成巨大影響。中國的經(jīng)濟轉型加上以往不可思議的經(jīng)濟增長已令其成為極其龐大的經(jīng)濟體,因此其未來的增速將自然而然地下降。這不是恐慌的理由。變化不會一夜之間發(fā)生。中國的城市化水平仍低于美國,但該進程正在向前推進,而且將會產(chǎn)生重大的影響。中國的增速雖然在放緩,但預計仍將遠高于全球增長。
我與同事林崇文和周國剛在本文中對中國進行了討論。林崇文是鄧普頓新興市場團隊駐新加坡高級執(zhí)行副總裁,有25年經(jīng)驗。周國剛是駐香港高級執(zhí)行副總裁,加入團隊已有20多年。
中國經(jīng)濟轉型 周國剛
中國即使不是全球所有國家也是大部分國家的重要貿(mào)易伙伴,因此,中國經(jīng)濟備受全球關注。近來出現(xiàn)一些關于中國經(jīng)濟健康狀況的負面報道。有報道擔憂中國的制造業(yè)陷入衰退,而且由于經(jīng)濟需要從制造業(yè)和投資推動轉向由服務業(yè)和消費拉動,中國過去三十年來由投資推動的增長已結束。隨著中國制造業(yè)增速放緩,中國人民幣(元)貶值壓力持續(xù)增加。2015年第四季度,人民幣兌美元匯率大跌,但從2016年年初開始,匯率在持續(xù)反彈。政府繼續(xù)打擊貪污腐敗,有人認為這可能導致中國消費者消費更為謹慎,因為中國政府對一些額度較大的支出較為關注。因為擔心有可能會成為調(diào)查的目標,部分有能力的消費者可能會抑制消費。
部分投資者仍堅持認為中國經(jīng)濟將硬著陸,即從高增長快速變?yōu)榫徛?無增長,甚至陷入衰退。這些投資者以懷疑的態(tài)度看待中國的經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)和中國政府發(fā)布的聲明。中國并未出現(xiàn)硬著陸,而且根據(jù)我們的研究和實地觀察,中國國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)似乎很正確地顯示其經(jīng)濟的發(fā)展方向。信貸持續(xù)降溫,表現(xiàn)較為明顯的其中一個領域似乎就是房地產(chǎn)市場,這一行業(yè)能體現(xiàn)中國一些領域是否存在小泡沫。
Mark Mobius中國GDP數(shù)據(jù)及其公布的整體統(tǒng)計數(shù)據(jù)一直爭議不斷。但有一點必須謹記,中國是計劃經(jīng)濟體,在很大程度上可推動和規(guī)劃增長來實現(xiàn)特定的目標。換言之,中國領導人下達指令,各個省、市、鎮(zhèn)和村須完成一定的任務,從而實現(xiàn)特定的增長率。因此,為確保完成既定增長率,各地區(qū)有權進行投資。當然,這會造成大量浪費,例如,有很多不應該修建的公路或橋梁,而且公寓或其他建筑未充分利用或者空置。但是到了最后,事實證明大部分項目確實是值得投資的。例如中國的高速鐵路,其對經(jīng)濟起到重大的推動作用,我在游歷整個國家的時候得以親身體驗。我相信中國已認識到未完全市場化的經(jīng)濟所帶來的問題,市場經(jīng)濟即由市場代替中央規(guī)劃來配置資源。雖說如此,但我認為中國公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)的精確度基本上不會比我們從全球其他地方得到的數(shù)據(jù)差。
林崇文
我們承認,中國經(jīng)濟以兩位數(shù)增長的時代可能已經(jīng)結束。展望未來,預計增長將介于4%至6%之間,從中國經(jīng)濟的巨大基數(shù)來看,該增速將不會過于意外或令人不安。據(jù)我們評估,個位數(shù)的增速更有可能是中國經(jīng)濟未來的標準模式。
毫無疑問,中國鐵路系統(tǒng)的投資是巨大的。截至去年年底,中國鐵路的總里程已達到121,000公里,其中19,000公里是高速鐵路,而且鐵路系統(tǒng)在2015年的客運量約為25億人次。雖然近年來鐵路的發(fā)展非常迅速,但中國大城市的鐵路密度仍低于世界其他大城市,例如倫敦、巴黎和東京。因此,鐵路方面仍需要更多投資。
對比中國和全球其他主要城市的地鐵系統(tǒng),情況也是相似的。例如成都——中國西南部的一個主要城市,其擁有700萬城區(qū)人口和1,400萬常住人口,但僅有兩條地鐵線,一條南北走向,另一條西北東南走向。這和東京的差別甚大,東京常住人口約為1,300萬,但地鐵線路可謂四通八達。雖然中國近年來在基建方面的投資非常多,但沒有一個地方接近飽和,因此,我們預計中國會繼續(xù)投資鐵路、公路和港口等領域。
制造業(yè)活動方面,產(chǎn)能利用率仍然較低。這是我們真正擔憂的一個方面,這與中國多年來的大量投資有關。鐵路貨運增速也有所放緩,特別是最近兩年。發(fā)電量的情況與此相似。自2008至2009年金融危機以來增速不斷下降,如今發(fā)電量呈低個位數(shù)增長,我認為這種情況可能會在未來兩個季度持續(xù)。
中國股市 周國剛
中國A股市場是龐大的,其中上海證券交易所的上市公司超過2,000家,深證及中國其他證券交易所的上市公司約1,000家。中國A股以人民幣報價,因此,只有中華人民共和國(中國)居民或合格境外機構投資者(QFII)和人民幣合格境外機構投資者(RQFII)計劃下的投資者才能買賣A股,這被視為“國內(nèi)”市場。國內(nèi)市場的主要特征是散戶居多,因此,市場大幅波動通常傾向于與短期投資者情緒相關,而非較長期基本面。指數(shù)供應商MSCI一直考慮將上海國內(nèi)市場納入其基準指數(shù),甚至討論將中國A股自由浮動調(diào)整市值的5%納入MSCI新興市場指數(shù)。MSCI預計將于2016年6月公布其決定,如果A股被納入基準指數(shù),預計外國投資者將會提高對中國國內(nèi)市場的興趣。
MSCI中國指數(shù)追蹤多個市場的大中型市值的代表性股票,涵蓋了中國H股(在香港交易并以港元報價的中國公司證券)、B股(在上?;蛏钲谧C券交易所交易并以美元或港元報價的中國公司證券)、紅籌股(在香港交易,但由中國內(nèi)地國有企業(yè)直接或間接持有的中國境外注冊的公司)和P股(在香港交易而且由中國內(nèi)地個人持有的中國境外注冊的公司)。這被視為“境外”市場,可讓更多外國投資者參與,而且與國內(nèi)市場相似,境外市場近年來極其動蕩。
從估值來看,目前境外市場極具吸引力。MSCI中國指數(shù)的市盈率約為10倍,這從歷史標準來看非常具有吸引力。市凈率也逼近歷史低位,現(xiàn)約為1.3倍。
我們發(fā)現(xiàn)中國很多領域存在潛在的投資機會,尤其是消費行業(yè),因為其經(jīng)濟目前正在轉型。中國的汽車行業(yè)結構性增長較快,其中豪華汽車的銷量增長強勁。2015年,中國的乘用車銷量增長約5%,而且市場預計今年將再次以中等個位數(shù)增長。與美國等更成熟的市場相比,中國的汽車保有量仍較低,因此,我們認為該行業(yè)的一些中國公司具有很大的潛力,有些尋求在中國提高市場占有率的外國汽車制造商亦然。
運動用品、運動服裝和鞋類是我們感興趣的另一個領域。中國運動服裝的市場可大概分為兩個主要的部分:國外和國內(nèi)品牌,其中國外品牌的價格一般較高。該行業(yè)的部分國內(nèi)公司正利用其強大的分銷網(wǎng)絡強勢滲透二三線城市。也有國內(nèi)公司通過與國外品牌(出借市場開發(fā)權)建立合資公司進軍高端市場。足球和滑雪等休閑活動也越來越流行。
銀行業(yè)和公司債券 Mark Mobius
我想要簡單闡述一下我對中國銀行系統(tǒng)和公司債券市場的觀點,部分評論員也在關注該領域。毫無疑問,中國很多公司杠桿過高而且有可能會陷入困境(事實上,部分公司已陷入困境),并且無法償還其貸款和債券。然而,中國的大型銀行由政府控制,因此在困難時期會得到政府的支持。中國仍有巨額外匯儲備,而且存在很多安全閥門,使銀行能夠在必要的時候履行其義務來幫助這些公司。因此,我認為將不會出現(xiàn)全國范圍內(nèi)的銀行業(yè)恐慌,也不會有大量公司破產(chǎn)。部分私營公司可能會破產(chǎn),實際上也已經(jīng)發(fā)生了。但我們認為社會結構和金融系統(tǒng)的基礎結構將不會嚴重惡化。
周國剛
中國政府確實有將債券市場發(fā)展得更好的重大目標,相對于中國股市,債券市場仍處于發(fā)展初期。去年,我們發(fā)現(xiàn)默認由政府擔保的部分國企發(fā)行的債券類型已開始被移除,并出現(xiàn)了第一宗國企債券違約案例。我們認為這實際上是一種健康發(fā)展,從某種意義上來說可讓投資者了解到投資債券涉及的風險。將來肯定會出現(xiàn)更多違約案例,但整體上來說,違約規(guī)模不會龐大到危及銀行系統(tǒng)或整個經(jīng)濟的整體流動性。從中國經(jīng)濟的整體貨幣環(huán)境來看,情況看起來仍十分健康。中國的儲蓄率高,而且中國人民銀行(中國央行)十分密切地監(jiān)控整個系統(tǒng)的流動性狀況。在必要的時候,相信中國央行將有可能向市場注入短期流動性。整體而言,在必要的時候,政府會想方設法幫助企業(yè)去杠桿,以及去除過剩的產(chǎn)能;其意識到有必要恢復銀行系統(tǒng)的活力,因此信貸可從較差的公司被引導到較健康的公司。部分表現(xiàn)較差的實體的倒閉將會去除銀行系統(tǒng)部分有問題的銀行貸款,這些貸款由政府處理,不會全部違約??偟膩碚f,我認為政府正在想辦法幫助企業(yè)去杠桿,因此發(fā)生整個系統(tǒng)范圍內(nèi)的金融風險的機率極低。
Mark Mobius
希望我和崇文以及國剛已掃清了一些有關中國的錯誤觀念,以及解決了一些常見的問題??偠灾覀冋J為中國銀行系統(tǒng)或經(jīng)濟會坍塌的恐慌有些過度,而且該國仍有大量的基建增長空間來趕上全球和各地區(qū)的國家。我們發(fā)現(xiàn)中國市場不同領域之間仍有大量潛在的投資機會,并相信中國股票現(xiàn)時的低估值將會在長期內(nèi)為有耐心的投資者帶來回報。
作者為鄧普頓新興市場團隊執(zhí)行主席
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