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（江蘇鵬飛集團(tuán)股份有限公司）
normal style="LAYOUT-GRID: char 15.6pt none; LINE-HEIGHT: 200%; TEXT-INDENT: 14pt; mso-char-indent-count: 2.0000; mso-layout-grid-align: none">φ4.6X(9.5+3.5)m中卸烘干原料磨是國內(nèi)大型水泥設(shè)計院設(shè)計的，在2500t/d水泥生產(chǎn)線上應(yīng)用較廣。在貴州、江蘇宜興、江蘇溧陽及其它地區(qū)用戶的使用過程中，發(fā)現(xiàn)了一些問題，就這些問題產(chǎn)生的原因及解決提出如下幾點看法，供大家參考。
1．粗磨倉磨頭襯板的固定
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normal style="LAYOUT-GRID: char 15.6pt none; LINE-HEIGHT: 200%; TEXT-INDENT: 14pt; mso-char-indent-count: 2.0000; mso-layout-grid-align: none">如圖1所示，左側(cè)是磨機的烘干倉，右側(cè)為粗磨倉，它們之間是筒體的腹板，磨頭襯板、烘干倉揚料板通過螺栓固定在腹板上。螺栓為沉頭帶榫結(jié)構(gòu)，螺母固定在磨頭襯板一側(cè)，螺栓的頭部正常超出了端板的平面。由于粗磨倉裝有大量鋼球隨著筒體的運動而運動，運動中的鋼球很容易砸到螺栓頭部，造成螺栓螺母的斷裂，導(dǎo)致磨頭襯板的滑落。若不能及時被發(fā)現(xiàn)處理，小則磨頭襯板被砸壞，大則造成腹板的損壞，形成不可預(yù)見的損失。
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normal style="LAYOUT-GRID: char 15.6pt none; LINE-HEIGHT: 200%; TEXT-INDENT: 14pt; mso-char-indent-count: 2.0000; mso-layout-grid-align: none">根據(jù)上述情況，我們對粗磨倉磨頭襯板的固定方式作了調(diào)整，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。磨頭襯板的螺栓孔由圓柱沉孔調(diào)整為通用的橢圓頭螺栓孔，孔的數(shù)量位置不變。固定螺栓由沉頭帶榫螺栓調(diào)整為橢圓頭螺栓，螺紋規(guī)格不變化，螺栓長度根據(jù)橢圓頭螺栓孔的實際深度確定。這樣與普通的水泥磨磨頭結(jié)構(gòu)一樣，烘干倉沒有鋼球，螺栓頭部及螺母的磨損只來自于物料的沖刷磨損，容易被發(fā)現(xiàn)及有效防控，不會造成較大的損傷。
normal style="LAYOUT-GRID: char 15.6pt none; LINE-HEIGHT: 200%; mso-layout-grid-align: none">2．磨尾椎體結(jié)構(gòu)
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normal style="LAYOUT-GRID: char 15.6pt none; LINE-HEIGHT: 200%; TEXT-INDENT: 14pt; mso-char-indent-count: 2.0000; mso-layout-grid-align: none">圖3展示的是設(shè)計院提供的磨尾椎體的焊縫形式及板材厚度。椎體與滑環(huán)采用雙面角焊縫，椎體鋼板厚度δ36mm，與傳動接管聯(lián)接的椎體法蘭最大厚度δ55mm.此處的焊縫要求很高。全靠錐體傳遞扭矩,這種形式的焊縫，一般只適用于手工焊接，且這種焊縫形式很難探傷檢查。錐體一般用鋼板切割成幾塊扇形，卷制拼焊而成。修整后加工剖口，如圖需要加工雙剖口，顯得較麻煩。一旦焊接環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，很容易造成椎體法蘭開裂，該現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)了好幾個廠家。
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normal style="LAYOUT-GRID: char 15.6pt none; LINE-HEIGHT: 200%; TEXT-INDENT: 14pt; mso-char-indent-count: 2.0000; mso-layout-grid-align: none">根據(jù)上述情況，我們對磨尾椎體作了調(diào)整。其結(jié)構(gòu)如圖4所示，椎體與滑環(huán)采用放大圖Ⅳ的焊縫，椎體鋼板厚度不小于δ40mm，與傳動接管聯(lián)接的椎體法蘭最大厚度δ80mm.滑環(huán)與椎體的焊縫，機械加工坡口，自動焊焊接，同時對焊縫進(jìn)行探傷檢查處理，確保了焊縫的強度。椎體長期起傳遞扭矩作用，鋼板加厚有利于提高椎體抗疲勞屈服強度。與法蘭聯(lián)接的傳動接管法蘭厚度達(dá)δ70mm，如果按照原來資料，椎體法蘭最大厚度δ55mm，再減去10mm左右的止口，與傳動接管聯(lián)接的法蘭實際厚度僅δ45mm，其強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳動接管的法蘭，與筒體的壽命不一致,這是現(xiàn)場開裂的主要原因.在不改變外形輪廓尺寸的前提下，增加椎體法蘭厚度是有益的。
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